FARO 製品の輸出入および一般的必須情報
概要
この記事には以下が含まれます。
- 次の国で、一般的に国際配送に必要はガイドラインと文書:
- よくある質問
- 2019年のアクセッション(Accession)番号
- FARO ®製品を輸出/輸入するための出荷コードです。
国際返送のガイドラインと文書
重要:処理を開始する前によくお読みください
アメリカ
機器をFARO ®の米国サービス施設へ配送するための国際返送ガイドラインと文書
- 荷送人はコマーシャルインボイスに以下を記載する必要があります。「GOODS RETURNING FOR REPAIR」
- 製造国を表記する必要があります。
- US - 米国
- DE - ドイツ
- SG - シンガポール
- CH - スイス
- IT - イタリア
- FARO の保証プランに含まれている場合、顧客には修理料金はかかりません。
コマーシャルインボイスには以下の表示が必要です。「FREE OF CHARGE, WARRANTY REPAIR」
- 商品の価格をコマーシャルインボイスに記載する必要があり、次のように表記します。
「VALUE DECLARED IS FOR CUSTOMS PURPOSES ONLY」
- Harmonized Tariff Schedule(HTS)の番号を提供します。HTS番号は、米国の原産地で修理のため米国に返却される商品のみに適用されます。
- RMA番号(返品確認)、説明、部品番号、シリアル番号、返却する部品の数量を提供します。
- 修理のために外国に商品を輸出する前に、現地の税関事務所で購入商品を正式に登録します。修理のために米国に商品を輸出する前に、荷送人の現地の税関で必要な手続きを行う必要があります。
- 荷送人は、米国における通関手続きおよび最終搬送を含むすべての配送費用を、事前に支払う必要があります。マスターウェイビルには、「Free Domicile」と記載する必要があります。
- FARO は 代金引換(C.O.D.)貨物を受け入れません。
- FARO は商品の通関手数料、仲介業者料金、最終搬送に責任を負いません。顧客によって事前に手配された場合を除きます。
米国:必要な文書
-
コマーシャルインボイス
-
商品の価値を判断するために使用される文書。輸出業者が輸入者から資金を収集し、商品の税関手続きに使用されます。
-
- 梱包内容
- 数量、商品のモデル番号、寸法、正味重量と総重量など、出荷物の内容リスト。
- 船荷証券
- 商品の出荷方法を説明する(Inland、Ocean、Air)。
- 原産地証明書
- 商品が生産された国を特定する証明書。
- 該当する場合、FDA、FCC、またはMA向け規制フォーム
- 例えば、FARO Laser Tracker などのレーザーを含む製品を出荷する場合は、入力済みの FDA フォームを含める必要があります。このセクションの当社製品のリストおよびそれに関する規制の記事を参照してください。
ATA カルネ
- カルネは「商品のパスポート」として知られる国際的な税関文書です。
- 外国への一時的な輸入をすべて、実質的に容易にします。
- 最大 1 年間有効で、加盟国において何度でも使用できます。
ATA カルネは以下で構成されています。
- 緑色の表示では、荷送人、権限を与えられた代表者、およびトランジットや移動先のの国を特定します。
- 総合物品表は、該当する場合はシリアル番号を含む、貨物内のすべての項目の詳細な説明です。
- 輸出、輸入、再輸出、再輸入、およびトランジットの証明書が、ATA カルネに含まれます。
ATA カルネの証明書の数は、トランジットおよび移動する国の数と、米国の出入国回数により異なります。また、EU を除き、出国、入国、国を通過する度に証明書が必要になります。
メリット
- 輸出者にかかる費用を削減します。
付加価値税(VAT)、関税、輸入時に必要とされる担保の提供を削除する。 - 関税手続きを簡素化します。
このひとつの文書は米国の登録として機能します。これにより、商品を所持しての米国への再入国を簡易化することができ、最大1年間にわたって、必要に応じてのカルネ加盟国へ免税・非課税で入国できるようになります。 - 驚くことではありません。
輸出業者、貨物運送業者または出張者は、出荷または出発前に、一度きりの所定の費用でカルネを購入することができます。
カルネに対して申告が請求される可能性のある状況とは?
- 商品が1年以内に再輸出されない。
- 商品が紛失または盗難され、適切に報告されていない。
- カルネの証明書が、米国または外国へ行く途中で関税関係者によって適切に検証されていない。
- 総合物品表の商品説明が不適切または正しくない。
関税、税金、および罰金の回避
重要:関税、税金、および罰金を避けるため、これらの指示に注意深く従ってください。
不備があると、総合物品表の値の最大 40% の罰金が課せられる場合があります。青い表紙のカルネの裏面を確認して、詳細な手順に従ってください。
- 米国から出国
米国を離れる前に、名義人は最初の緑色の控えの右下にある「名義人の署名」のスペースに署名する必要があります。商品が出発する前に、正式なカルネ(コピーではなく)を検証のために税関に提示する必要があります。緑の表紙前面のフォーム左下の陰影部と、黄色の輸出控えに関税の公式なスタンプが押され照明されると、カルネは有効になります。
- 外国への入国
個人の荷物を商業用荷物の両方を集めます。ATA カルネを税関職員に提示します。外国に入国するときは、関税が白色の控えに署名し押印することを確認してください。次に、最初の白色の輸入バウチャーページの右下、印刷された名前の下に署名します。関税検査官は陰影部に署名し、押印します。その後、バウチャーを切り離します。この関税エリアを離れる前に、出発する日時を税関に伝え、税関事務所がどこにあるか、チェックインおよび出発前に検査官に会うため確認することをお勧めします(ステップ3で使用)。 - 外国からの出国
チェックインの前に、税関を確認してください。ATA カルネを税関職員に提示します。白色の再輸出バウチャーの下部、印刷された名前の下に署名します。関税検査官は陰影部に署名し、押印します。その後、バウチャーを切り離します。外国に入国するときは、関税が白色の控えに署名し押印することを確認してください。 - 米国に到着 – 最重要事項
米国に再入国する場合は、米国税関を確認してください。ATAカルネを税関検査官に提示します。税関に、黄色の再輸入控えの上部に署名と押印をしてもらいます。税関はこのページの部分を取り除きません。これはカルネに残します。
アジア
-
顧客(荷送人)はコマーシャルインボイスに以下のとおり記載することをお勧めします。
「WARRANTY REPAIR AND TO BE RETURNED」
または
「GOODS EXPORT FOR NON WARRANTY REPAIR AND TO BE RETURNED」コマーシャルインボイスに記載されている商品の費用には
「NON COMMERCIAL VALUE DECLARED FOR CUSTOM PURPOSES ONLY」 -
FAROは、アームが点検後にシンガポールから輸出国へ返送されるとき、税関と税金の問題を避けるため輸入と輸出の一時許可を申請することを推奨します
-
現地国では利用できないサービス、およびデバイスを国境を超えるサービスセンターに出荷しなければならない場合、顧客は、関税および税金(該当する場合)をふたんする必要があります。
-
国境を超える配送については、お客様は運送業者に対して、機器が他国に点検のため出荷し点検後に返却されること申告するため、必要な税関用書類を作成および提出するよう伝える必要があります。
注記:この申告は、カスタムレコードの輸入者代行(IOR)によってのみ行うことができます。
例:
アジアの顧客がシンガポール(米ドル)から購入する場合、そのIORは顧客です。
アジアの顧客が上海の FARO (中国人民元)から購入する場合、IORは上海の FARO です。
よくある質問
国境を越えてFARO 製品を出荷する場合、または輸出する場合は、出荷する品目の特徴や性質に関する文書を提供するよう求められる場合があります。これは、ほとんどの国や国境管理、輸入または輸出規制を満たすために一般的に必要な情報のリストです。
- Q:FARO の国際出荷 IRS 番号は?
- A:米国フロリダ州レイクメリーの FARO グローバル本社は 59-3157093 です。
米国ペンシルベニア州エクストン の FARO は 59-3742372 です。
- Q:これらの製品は危険貨物とみなされますか?
- A:リチウムイオン電池を含む製品は、危険物として分類されます。
Vantage S/E Laser Tracker についてはこの 記事を参照してください。
Focus Laser Scanner を持って移動する場合は、この記事を参照してください。
Focus Laser Scanner を持って移動する場合は、この記事を参照してください。
- Q:輸出規制分類番号 (ECCN)番号は?
- A:すべての FARO 製品(別途記載されていない限り)の ECCN はEAR-99です。
- Q:輸出ライセンスが必要かどうかはどのようにして決まりますか?
- A:受取国の規制に従い、ECCN 番号によってライセンスが必要かどうかを決まります。
- Q:NHFC は何の略ですか? どのような意味ですか?
- A:National Motor Freight Classification(全米トラック運送協会 、NMFC)は、州間、州内および外国との商取引で輸送される商品の比較情報を提供する基準です。
商品は、4 つの輸送特性(密度、格納性、取扱、負担)の評価に基づいて、低いクラス 50 から高いクラス 500 まで、18 種類のクラスにグループ分けされます。これらの特徴は、商品の「輸送可能性」を確立するものです。
- Q:FARO 製品はどの貨物輸送クラスおよび NMFC コードに分類されていますか?
- A:すべての FARO 製品(別途記載されていない限り): クラス92.5、NMFC 番号: 188560-07
強化型トライポッド およびグラナイトカート (ACCS0164): クラス70、NMFC 番号: 188560-09
- Q:国際統一商品分類または スケジュール B の番号は?
- A:Faroarm および Tracker の番号は 9031.49.4000 です。
- Q:アクセッション番号は?
- A:アクセッション番号は、レーザーを含む製品およびモデルのみに適用されます。下の表を参照してください。
2020年のアクセッション(Accession)番号
製品 | 領域 | アクセッション番号 |
---|---|---|
Faroarm のすべてのモデル | どれでも | 該当せず |
FARO Laser Line Probe のすべてのモデル | 米国、フロリダ | 1930554-001 |
FARO Laser Tracker のすべてのモデル | ペンシルベニア、米国 | 1939553-000 |
FARO Tracer のすべてのモデル | ペンシルベニア、米国 | 1939553-000 |
FARO Focus Laser Scanner のすべてのモデル | ドイツ | 1930554-000 |
FARO Freestyle Scanner 3D | ドイツ | 1930554-000 |
FARO Scan Localizer のすべてのモデル | ドイツ | 1930554-000 |
注記:製品のアクセッション番号は毎年変更されます。
米国輸出コード
製品 | HTSコード | C.O. |
---|---|---|
USB FaroArm | 9031.49.4000 | US |
FARO Laser Line Probe (LLP) | 9031.49.4000 | US |
FARO Laser Tracker | 9031.49.4000 | US |
FARO 8 Axis | 9031.90.5900 | US |
FARO Scan Plan | 9031.49.4000 | DE |
FARO Focus Scanner | 9015.10.4000 | CH DE (M70) |
FARO Freestyle Scanner | 9015.10.4000 | DE |
FARO Scan Localizer | 9015.10.4000 | DE |
FARO Cobalt | 9031.49.4000 | US |
FARO Cobalt Design | TBA | IT |
FARO Tracer | 9013.80.9000 | US |
FARO Software | 8523.49.4000 | US |
C.O.: 原産国
米国:アメリカ合衆国
DE: ドイツ
IT: イタリア
CH: スイス
注記: 輸出ライセンスを提供する必要はありません。FARO® 製品は、No License Required (ライセンス必要なし、NLR) に対応しています。輸出先で必要とされるライセンスより、輸出元でのライセンスの必要性が優先される場合がある点にご注意ください。ライセンスの例外および要件については、EAR のパート 740 を参照してください。
エンドユーザーが「Denied Trade Screening」、「Denied Party Screening」、「 Sanction Party Screening Denied Trade Lists」に表示されていないか、確認が必要な場合があります。
米国輸入輸送コード
製品 | HTS コード | FCC | FDA | MA |
---|---|---|---|---|
USB FaroArm (修理のため返却) | 9801.00.1012を使用してください | ![]() |
||
FARO Laser Line Probe (修理のため返却) | 9801.00.1012を使用してください | ![]() |
![]() |
|
FARO Laser Tracker (修理のため返却) | 9801.00.1012を使用してください | ![]() |
![]() |
|
FARO 8 Axis-Turner (修理のため返却) | 9801.00.1012を使用してください | |||
FARO Scan Plan | 9031.49.4000 | ![]() |
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FARO Tracer M (修理のため返却) | 9801.00.1012を使用してください | ![]() |
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|
FARO Cobalt (修理のため返却) | 9801.00.1012を使用してください | ![]() |
||
FARO Focus 3D (修理/代替機) |
9015.10.4000 | ![]() |
![]() |
![]() |
FARO Focus 3D (修理/代替機) | 9015.10.4000 | ![]() |
![]() |
|
FARO Scan Localizer (修理/代替機) | 9015.10.4000 | ![]() |
||
FARO Scan Localizer (修理/代替機) | 9015.10.4000 | ![]() |
||
FARO Freestyle Scanner (修理/代替機) | 9015.10.4000 | ![]() |
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FARO Freestyle Scanner (修理/代替機) | 9015.10.4000 | ![]() |
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FARO USB Faroarm (代替機) | 9801.00.1010を使用してください | ![]() |
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FARO 代替機-LLP およびトラッカー | 9801.00.1010を使用してください | ![]() |
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ラップトップ | 8471.30.0100 | ![]() |
規制:
FCC:連邦通信委員会
FDA:アメリカ食品医薬品局
MA: 製造宣誓書
関連情報
キーワード:
輸出、輸入、税関情報、税関書類、輸出情報、輸出コンプライアンス文書、クロスボーダー出荷、国際輸送、輸入および輸出規制